Direct naar inhoud

Bright Lights, Big City

Stadsarchief Rotterdam

Rotterdam ligt niet alleen vierkant, hoog en hoekig gekanteld in het tegenlicht, zoals Deelder dichtte. De nachtburgemeester wist als geen ander dat de stad ook na zonsondergang straalt. Dat was zelfs voor de oorlog al het geval.

Toen andere steden nog zaten te hannesen met vlammetjes en brandstof, werd in Rotterdam al druk geëxperimenteerd met elektrisch licht. Kwam de eerste Nederlandse gloeilamp uit Eindhoven? Dacht het niet. Helaas had de gemeente net flink geïnvesteerd in gasverlichting…

Collectie Museum Rotterdam, Pastel Witte Huis met Lichtreclame van Van Nelle door Herman Heijenbrock 1926-1930

Hier moest alles natuurlijk ook net wat groter, hoger en feller. Dus kreeg de Passage in 1926 de grootste lichtreclame van het land. Tweeduizend gloeilampen langs de 26 meter brede daklijst prezen Miss Blanche sigaretten aan. Een product van een lokale fabrikant met de oer-Rotterdamse naam The Vittoria Egyptian Cigarette Company.

Stadsarchief Rotterdam

Andere Rotterdamse merken zagen ook het licht. Van Nelle zette niet alleen de eigen panden in het kunstmatige zonnetje, maar plaatste ook de grootste neonreclame van Europa op het Witte Huis. Blue Band sloeg een deuk in andere pakjes kunstboter met enorme lichtende letters aan de Hef én aan de vleugels van een vliegtuig boven de nachtelijke stad. Want in onze internationale stad weten we: bright lights, big city. 

Haagse Courant 1926

Lees hier meer Rotterdam, Rotterdammer, Rotterdamst verhalen

  • Omhoog in de lage landen

    • Verhaal

    In Rotterdam laten we ons niet kleinhouden door slappe grond en andere praktische zaken. Omhoog willen we! En als dat fout dreigt te gaan, zetten we dat weer recht.

  • De Rooie Reus

    • Verhaal

    De Laurenskerk is een van de weinige vaste punten in onze altijd veranderende stad. Het middeleeuwse bouwwerk was lang het grootste en hoogste van de stad, maar dat hou je in Rotterdam niet vol.

  • De overtreffende roltrap

    • Verhaal

    De hoogste wolkenkrabbers en meest imposante bruggen zijn leuk, maar soms wil je ook eens wat anders. Dus besluiten de Rotterdammers zo’n 90 jaar geleden een tunnel onder de Nieuwe Maas aan te leggen