Luchthavenstad
Waaghalzen en militairen voeren de boventoon in de vroege ontwikkeling van de luchtvaart. Spannend en in havenstad Rotterdam zijn we dol op nieuwigheden, maar er moet natuurlijk ook brood op de plank. Wat als je nou eens een haven voor luchtschepen, vliegboten en vliegtuigen maakt? Een ‘luchthaven’ of zoiets.
Geen wonder dat Rotterdam in 1920 het eerste voor de burgerluchtvaart gemaakte vliegveld in Europa opent. Vliegveld Waalhaven ligt pal naast het gelijknamige nieuwste havenbekken. Handig om eventueel ook vliegboten en watervliegtuigen te laten landen en midden tussen het havenverkeer.
Vliegveld Waalhaven blijft pionieren. Naast de eerste luchtpostdienst en het eerste luchtvrachtvervoer van Nederland, komt hier ook de fototechnische dienst van de KLM en de vliegtuigfabriek van Koolhoven. Het vliegveld trekt veel dagjesmensen, die hiervoor de Spido naar de luchthaven nemen.
De afgelegen ligging in het havengebied blijkt uiteindelijk niet ideaal. Vlak voor de oorlog wordt vliegveld Waalhaven alsnog een militair vliegveld. Na de bevrijding moet Rotterdam het tot de aanleg van vliegveld Zestienhoven zonder luchthaven stellen. Flitsende zakenlieden kunnen wel via de heliport in het centrum naar Brussel. Een helicopterhaven, waar anders dan in Rotterdam!
Lees hier meer Rotterdam, Rotterdammer, Rotterdamst verhalen
-
De overtreffende roltrap
-
Verhaal
De hoogste wolkenkrabbers en meest imposante bruggen zijn leuk, maar soms wil je ook eens wat anders. Dus besluiten de Rotterdammers zo’n 90 jaar geleden een tunnel onder de Nieuwe Maas aan te leggen
-
-
De eerste bioscoop
-
Verhaal
Deelder dichtte: “Rotterdam is niet te filmen, de beelden wisselen te snel.” Dat kan wel waar wezen, maar het is natuurlijk wel dé filmstad van Nederland.
-
-
De Rooie Reus
-
Verhaal
De Laurenskerk is een van de weinige vaste punten in onze altijd veranderende stad. Het middeleeuwse bouwwerk was lang het grootste en hoogste van de stad, maar dat hou je in Rotterdam niet vol.
-